Tesla Model 2, rozwijana pod kryptonimem „Projekt Redwood”, nie jest już tylko mitem. Według najnowszych doniesień, do których dotarł Reuters, Elon Musk po serii startów i zatrzymań projektu, ostatecznie postawił na budowę całkowicie nowego, kompaktowego SUV-a. To auto ma być „koniem trojańskim” Tesli – pojazdem, który zdominuje rynek masowy, oferując technologię autonomii w cenie dostępnej dla każdego.
Kompaktowy SUV zamiast hatchbacka
Przecieki od dostawców, na które powoływał się Reuters w kwietniu 2026 roku wskazują, że Tesla Model 2 będzie mierzyć dokładnie 4,28 metra długości. To czyni ją o blisko pół metra krótszą od bestsellerowego Modelu Y. Co kluczowe, nie będzie to jedynie wariant istniejących modeli, ale zupełnie nowa konstrukcja.
Tesla odeszła od radykalnego pomysłu porzucenia kierownicy. Nowy model ma być hybrydą wizji przyszłości – projektowany jako pojazd autonomiczny, ale posiadający pełne oprzyrządowanie dla kierowcy. Musk zrozumiał, że globalne regulacje nie pozwolą na masową sprzedaż aut bez pedałów i kierownicy jeszcze przez lata, dlatego Model 2 ma wypełnić tę lukę, gwarantując fabrykom pełne obłożenie.
Rewolucja produkcyjna: lżejsza konstrukcja i nowa platforma
Zamiast dwóch silników, Model 2 w wersji bazowej ma otrzymać jeden silnik elektryczny napędzający tylną oś. Wpłynie to drastycznie na redukcję masy – auto ma ważyć zaledwie 1,5 tony (dla porównania Model Y waży blisko 2 tony).
- mniejsza bateria: aby utrzymać niską cenę, Tesla zastosuje mniejszy pakiet ogniw, co przełoży się na realny zasięg w granicach 350-400 km
- globalna produkcja: choć głównym hubem produkcyjnym wciąż pozostanie Szanghaj, Tesla planuje ekspansję produkcji tego modelu również do USA i Europy, aby uniknąć ceł i skrócić łańcuchy dostaw.
Cena Tesla Model 2 w Polsce – analiza Maj 2026
Tesla celuje w segment cenowy znacznie poniżej Modelu 3. Na rynku chińskim bazowa cena miałaby oscylować w granicach 25-30 tys. dolarów. W Polsce, po doliczeniu podatków i logistyki, realny cennik mógłby wobec tego prezentować się następująco:
| Wersja | Specyfikacja | Potencjalna cena |
| Model 2 | 1 silnik, 1,5t wagi | 119 900 zł |
| Model 2 Long Range | większa bateria LFP | 145 500 zł |
Strategiczny zwrot: powrót do masowego klienta
Po okresie fascynacji wyłącznie Robotaxi i humanoidami (Optimus), Tesla wraca do korzeni swojej misji: walki z kryzysem klimatycznym poprzez masową sprzedaż aut elektrycznych. Eksperci rynkowi wskazują, że „odchudzone” wersje Modelu 3 i Y z ubiegłego roku nie wystarczyły, by zatrzymać spadki sprzedaży. Prawdziwym „gamechangerem” ma być właśnie Model 2 – lżejszy, tańszy w produkcji i idealnie skrojony pod ciasne europejskie miasta.
Hardware 5 i gotowość na autonomię
Mimo niskiej ceny, samochód otrzyma najnowszy zestaw czujników i procesor Hardware 5. Tesla nie rezygnuje jednak z wizji Cybercab (dwuosobowej taksówki bez kierownicy), ale Model 2 ma być bezpieczniejszym finansowo modelem „przejściowym”. W razie potrzeby właściciel będzie mógł korzystać z Autopilota, a w przyszłości – po zmianie przepisów – potencjalnie dostosować swoje auto do floty aut autonomicznych.
Czy warto czekać na Teslę 2?
W maju 2026 roku Tesla Model 2 to jeszcze raczej pieśń przyszłości, niż jasno zarysowany koncept z konkretnymi datami. Wciąż niewiele wiadomo na temat tego projektu. Zapowiedzi medialne, jak choćby te podane przez Agencję Reuters wskazują, że fani marki Elona Muska mogą oczekiwać wprowadzenia na rynek kompaktowego SUVa. Nowe auto ma przede wszystkim łączyć w sobie takie cechy jak mała masa, oszczędność energii i najnowocześniejsze technologie AI. Model 2 ma być także dobrym wyborem pod kątem finansów klientów.
